奥迪A4L作为在BBA中同级别车型的售价的车型,在国内的保有率非常高,而要让自己的奥迪A4L更具特色,改装是必不可少的,今天小编就为大家带来奥迪A4L改装案例。
提车之后,车主就改装了RS中网和比利时Caractere前包围,包围材质是PU的 和原厂材质差距还是有的,做工能接受,装上后效果和预期差不多,有少许瑕疵也是因为这是“国货”的原因。
kentech阀门中尾段,声浪还可以,原地声音算高亢,起步1/2档内也不错,3/4之后就不说了(变速箱原因,升档积极,降档慢,转速3档后转速维持不高,在3000-3500),想说一句,CVT真不适合玩,如果选择一定要选择双离合,MD原来没开过奥迪的CVT,咋这么垃圾啊。
之后Caractere包围被马路牙子(一个p6的高度)给扯断了,只能说一分钱一分货,不想提此事了,为了避免此类事情发生,决定买真货,去了四个儿子花高价买了现在的杠,虽然心疼钱,但杠的质量和喷漆质量还真是山寨不能比的。
轮毂方面,改装了多套轮毂,19雅泛迪换了18s5,18s5被别人撞坏了,换了正品inforged ifg3,轮毂只换正品,山寨会害人的,这东西不能图便宜,因小失大。
刹车 brembo f50配台湾355盘,全套进口太贵,卡钳必须进口正品的,还有钢吼。
考虑到当地的路面状况,车主并没有对ASL进行降低姿态的改装计划。
内饰方面,改装了全打孔方向盘、S排挡、碳纤维内饰等。
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