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变身房车 本田杰德改装床车

2016-02-27 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  自驾游作为一种较为自由的旅游方式,成了不少车友旅游的首选,而在自驾游中,有部分车友喜欢住在自己车里,不过对于非专业旅行车来说,在原厂的状态下住在车里还有有些难度,于是改装车内空间布局是必须的,今天玩车之家就为大家带来网友@superskin 的本田杰德改装床车方案作业。

  要自驾游,首先必须解决烧水煮饭的问题,说到这方面,很多人会说直接带个小号煤气瓶与煤气炉,首先,就冲着不安全这一点,我就已经把它否决了,最怕的是万一发生什么碰撞,这可是要命的东西。其次也有网友推荐柴气炉,但稍有洁癖的我又嫌它用起来脏,小型发电机太笨重又有噪音。经过一番思量后,最后敲定加装车载逆变器,本来最理想的方案是加一个副电瓶

  决定先单纯装个逆变器体验一番,最后上网淘了个1500W纯正弦波逆变器,号称有低压保护,35平方国标焊机电缆,以一位零电工基础的菜鸟身份单独完成整个改装过程,并以成功告终。

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  逆变器比想象中的大,先用随机附送的线直接搭上电瓶试一下。

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  用一个800W的电煮锅烧1.8L水作测试。

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  在不发动汽车时开逆变器,电瓶电压为12.3,杰德原厂电瓶只有45AH,若不发动汽车,电瓶能坚持12*45*0.8*0.9/800=0.486小时,但这是绝对不允许的,绝对不能停车用高功率电器,防止电瓶电量亏空,打不着车。

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  发动汽车后,电压为14.4。

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  怠速情况下烧水,电压一路跌到11.4并趋向稳定,水顺利烧开。

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  关闭电煮锅后,电压迅速回升到13.5整个过程耗时13分钟多点,完全达到理想要求,逆变器不错!

  经测试没问题后,随即动手开始改装,安全起见,特选用35平方国标焊机电缆,另外在正极处加装100A单P空气开关,而且给自己定下一个只用800W以下电器的规定,当初之所以买1500W的逆变器,也是出于安全考虑,让逆变器有点富余量,不要长时间满负荷工作,同时也为日后加装副电瓶留点大用电量的可能性。整个改装过程最辛苦的就是走线,历时整整一天,过程中数度想放弃,最终还是坚持了下来。

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  逆变器安放在副驾驶下面。

  既然解决了用电问题,接下来就到床的部分了,杰德改床车的最大好处是纵深够长,但车内高度欠佳,且第二排座椅放倒后与尾厢有8厘米左右的高度差距,后面经过一番思量,最终确定方案,找了间木工店代工,用了实木菠萝格,虽然很重,但胜在够牢固,美观,最主要是纯天然,无异味,不像夹板和复合板,异味挥之不去,毕竟车内空间小,又要当床睡,呼吸的是自己革命的身体,可不要贪这便宜。

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  这是正常用车时的状态,杰德原车没有尾厢遮物帘,这个柜子可以充当此作用的同时,还增加了两个柜桶,增强了储物能力,柜子非常坚固厚重,刚好卡在后排安全带两边的凹槽及两边延伸开来的塑料边,手工与尺寸都非常好,位置刚刚好,行车不会动,也完全没有噪音

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  把柜子从尾厢拿下来,放在这,在不影响前排座椅正常行车空间的同时,把后排腿部空间充分利用,增加床车宝贵的25厘米纵深,且这里特意让木工师傅把柜桶做高一点,没有和后排放倒全平,但可以作为枕头用,试用后效果杠杠的!木板下面放了两个水桶,这是最适合放它们的位置,既能满足出门用水要求,也能用作垫高柜子,增加车内纵深。

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  这就是车床初步全平效果图。

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  为了后排与尾厢的8厘米差距,特意做了个木框来垫高尾板,然后里面藏个户外折叠桌椅,刚刚好,真是越来越喜欢这木工师傅的理解能力与手工,全程没有二话,完成得非常好。

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  铺上自制床垫套。

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  这就是4:6划分的好处,即使一边正常坐人,另一边也能继续平躺呼呼大睡,适合长途旅游轮休开车。

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  最后加装了一个行李架,计划加一个行李箱,毕竟改装成床车后,要装的东西很多。

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