新飞度GK5无论是车架还是引擎，都与前作GE8有了翻天覆地的变化，更高强度的车架改善了前两代飞度、尤其是GD时代车架软蛋的“硬伤”，DOHC的L15B2更令GK5拥有了132匹马力。这一系列的改良，令GK5的动态性能比起GE8有了长足的进步，当然也增加它后续改装潜力的砝码。今天玩车之家就为大家带来飞度改装案例。

　　车主将这辆手动挡GK5送上改装手术台的目的很明确，那就是打造一辆适合自己风格，而这辆车的身上，我们看到的是关于提升性能上的改装件居多，如AD08轮胎、Enkei轮圈、Tein避震等等放入了改装清单，配合5速手动变速器，以及强化的离合器，一切看起来都是那么低调，实际上，它在悄然声息地提升到了新的操控水准。

　　先来看看这款被多数玩家所推崇的一款性能轮圈，它的名字叫Enkei RPF1，是一款铸造轮圈。这款轮圈有它的特别之处就是当轮圈铸造成型后，会利用滚边机对轮圈的轮辋部分进行旋转加压处理，以改变轮辋部位合金材料分子的排列使金属分子的排列更为紧密，提高强度刚度的同时使轮辋部分制造得更薄，达到轻量化的效果。

　　轮胎的选择上也是绝不马虎，对于一辆下赛道跑圈的GK5来说，选择一款名为横滨AD08的轮胎肯定不会有错的，它的花纹设计、沟槽设计等等都是为了强劲抓地力而设计。而这款性能优异的轮胎确实能为你的驾驶、操控带来不一样的感觉，同时也能提高转弯半径的极限值，提高行驶的稳定性。

　　再来看看车主对避震品牌的选择是Tein Street Flex，其作为街道版本的次高级产品，有着不俗的表现，作为日本品牌的Tein是日系车改装避震的首先选择，这是因为它对本国的车型有着较为熟悉的先天优势。这款避震采用复筒式结构、高低可调整和16段软硬调整。而这样一款产品在GK5身上偏向操控性能的调整。

　　这辆飞度改装了ASPEC的排气，ASpec排气不仅让飞度的排气性能得以最大程度的发挥，独特的排气声浪还能激起车主的运动细胞。

　　KF3车身强化套件的顶吧有利于抑制塔顶变形。同时增强车辆平衡性。在车辆转弯和过不平坦路面时，让车身左右受力均匀。

　　而对于车身内饰，一款名为BRIDE桶椅的被安装在车身座椅上。想必大家知道这样的一款产品被选择意味着车主有一颗下赛道跑几圈的心，另外，在BRUDE的背靠垫、坐垫都带有魔术贴，答案可以往安全舒适、平衡身体的压力和调整位置等考虑。

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改装清单：

　　Aspec排气系统　　￥2000/套(参考价)

　　KF3车身强化套件　　￥1600/套(参考价)

　　AD08轮胎　　￥2600/套(参考价)

　　Enkei RPF1(15寸)　　￥9600/套(参考价)

　　Tein Street Flex避震　　￥8800/套(参考价)

　　BRIDE桶型赛车座椅　　￥800/套(参考价)

　　KF3车身强化套件　　￥160/套(参考价)