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大众尚酷改装案例

2015-06-02 来源: http://www.wanchezhijia.com
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改装件报价:¥64,900

  当我第一眼看到它的时候,就被它低矮的车身所吸引,尚酷算是大众家族中比较特立独行的一个车型,虽然看上去可能大多数人会说,这就是个拍瘪了然后变成两门掀背的高尔夫呗?其实不然,高尔夫也同样有两门掀背的版本,因此尚酷的定位还是和高尔夫有所区别的。

  玩车之家曾经报道过很多尚酷的改装案例,而这辆蓝色尚酷被称“蓝色魅惑”,车身经过整体升级改装,让这辆小车变得凶猛许多。

  大众尚酷被誉为大众车系有史以来最具动感的双门轿跑车,具备操控性又兼具了日常实用性,同时也是众多新潮的年轻玩家所喜爱的车款,可塑性高并且改装配件丰富,在改装界玩家拥有一席之地。此次的案例出自于U2 work

  轮毂大厂Rays生产的TE37轮圈以轻量化以及高刚性的特点吸引了不少的性能派改装车迷,Rays TE37 SL是一款基于TE37重新设计的轮圈,TE37 SL 18寸,重量约8.6KG,外观上保留了TE37系列轮圈经典的六轮辐设计,TE37 SL是那种低调中带有一丝激进的颜色设计,SL是Super Light的缩写,中文意思就是超级轻。

  意大利公司Brembo是一家世界领先的,从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。玩性能玩改装的朋友不可能不知道它的大名,而现在很多主打运动的原厂整车在量产之后也都采用了brembo的刹车系统,可见其品牌的地位。

  要让其动力性能得到提升,打通其呼吸系统都是最基本且最有效的方法,NEUSPEED对于VW车型改件的开发从来没落下过,采用不锈钢材料制作,管径相比起原厂要更粗,并且多年以来在VW的车主当中也有不错的口碑。

  尚酷车内布局基本让人无从挑剔,一部定位民用车的角度以高性能车概念设计,跟足GTI风格,“仿佛”置身于钢炮之内。方向盘不是标准的圆形设计,在方向盘正下方拉直些许,真皮包裹桶形座椅等等性能车的特征让驾驶者激情迸发,最大不足之处在于仪表盘设计,比较沉闷,毫无激情可言。

  这辆尚酷是结合了车主日常代步使用和路况等条件而设定方案,外观的视觉与轮毂的升级成为重点,呈现出低趴外八的特有风格,并且以白色作为了主色调。搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率200匹马力,最大扭矩289牛米,0-100公里6秒多的车来说已经很给力了。

  这款采用真正的碳纤维制作而成的Gruppe M风箱作工一流,在表面和弧度等方面处理优美,碳纤维材质拥有最佳的散热性与轻量化,可迅速冷却进气温度,让引擎发挥出最佳的燃烧效率,高质量碳纤集气箱可加快空气导人,Gruppe M的铭牌被镶嵌在碳纤维风箱外壳上。

  你绝对想不到这辆改装的蓝色尚酷是一位女车主,或许是因为改装圈里的女性玩家确实稀少,一身蓝色伪装不了她天生“我不好惹”的气息。尽管引擎舱内没有太多的修改,但从行走、制动以及排气系统等改动方面用的东西来看,女主人很舍得给她花钱。在U2 WORK的精心搭配调教下,她的尚酷魅惑了许多。

  更多大众尚酷改装尽在玩车之家。

改装清单:

  KW V3绞牙避震   ¥15600/套(参考价)

  Rays TE37轮圈   ¥20000/套(参考价)

  NEUSPEED 排气   ¥11000/套(参考价)

  意大利bremboGT版4活塞刹车套件   ¥15000/套(参考价)

  日本GruppeM 碳纤进气 碳纤进气风箱   ¥3300/套(参考价)


  文章内容来自牛车网

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