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丰田86改装 GREEDY涡轮上身

2015-05-03
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  如果要购买一款30万的跑车,丰田86绝对是绝佳的选择,丰田86的高性价比后驱操控性能车定位绝对能成为这个价位的杀手跑车,而如此富有激情的亲民跑车,绝对需要进行改装,今天玩车之家就为大家带来丰田86改装案例

  改装第一步,换轮毂,车主选择了TWS 18寸锻造轮圈,TWS的这个轮毂18X8.5J的,6.7公斤。

  继续来一张侧面的。之所以贴大力胶,是因为86的包围卡子属于易损件,拆装多了以后,很容易出现缝隙。一个是为了遮丑,另一个也是为了辅助加固。后来发现,天气一热,完全无法阻挡缝隙越来越大的趋势,入手包围拉杆。

  前轮目前用的225/40R18的AD08R,加了10MM的垫片,刚好跟翼子板齐平。经过赛道测试,感觉窄了点,可能245/40R18更合适。后轮用的是255/35R18的AD08R,配合后2.5度的倾角,刚刚好齐平翼子板。

  为了给车子更好的散热,拆除了中网,用自制不锈钢网替代。同时也把牌照做了改动,移到了侧面。胶带同样是为了遮丑。由于86的包围过于倾斜,车主被JC叔叔教育了下,于是不得已,舍弃点外观,挪到了中间位置。

  GREEDY T518Z涡轮套件。

  涡轮特写。GREEDY这套涡轮只配了机油冷却,所以激烈驾驶后,还是得自觉冷下车子再熄火。

  刚好朋友店上有两套神车的涡轮,顺手拿来对比下。这个是跟APR的GTX28对比,28的进气明显大了一圈。

  安装完成效果,细心的朋友会发现,GREEDY这个套件里没配一样东西。是的,它没配进气泄压阀。咨询了代理和其他一些装过的商家,得到的结果是压力只有0.5BAR,泄压阀可有可无。车主考虑到自驾的使用情况相对极端,还是给配了HKS SQV的进气泄压阀。不过泄压阀的声音基本被进气的声音盖完了。顺手,也把两根废气管给并接到了透气壶。

  万事具备,上马力机开始,涡轮压力当时是0.5BAR,因为还没换3BAR传感器,扣除飞轮,实际折合到轮上,马力差不多是283匹。

  考虑到便利性和装逼需要,车主加装了DEFI的涡轮表。今天玩车之家就为大家带来丰田86改装案例。如果说86是一匹野兽,那么改装就是这匹野兽的兴奋剂。更多丰田86改装,尽在玩车之家。


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