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悦耳的声浪 福克斯ST改装Supersprint排气

2014-12-19 来源: http://www.wanchezhijia.com
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  福克斯ST一直在改装界享有赞誉,喜欢改装的朋友都知道它的底盘前麦弗逊、后多连杆悬挂本来就不弱。最主要的是这款汽车的各方面变现都很均衡,具有比较大的改装潜力,而且市场上针对他而开发的改装作品也不在少数。今天小编为大家带来的就是用Supersprint排气改装福克斯ST

  每一款Supersprint从设计到投入量产,经过大量的测试工作, 当中包括马力机测试。每一年Supersprint都将大量时间用在研发新品上,各车型对应的Supersprint排 气的马力机测试时间超过1000小时,因此Supersprint排气的车型库相当齐备。不但性能上的要求严 格,就连排气声浪方面也有严格的把关,所有Supersprint的街车用排气都满足严苛的TUV标准,包括品质、设计、构造和声浪等。这套福克斯ST用Supersprint排气涵括全段,从带有三元催化的Downpipe,再到头、中、尾段,整段排气替换让福克斯ST的排气效率得到彻底的提升。

  图:福克斯ST用Supersprint排气装车效果图,跟随原装的中出双尾嘴布局,后保险杠毋须更换。

  图:带有三元催化的Downpipe部件,按照Supersprint的习惯,催化器密度为200钼/平方英寸,保证排气效率较高的前提,一定程度也兼顾了环保。

  图:头段有两种形式,一为此图所示带有一个鼓,二为下图所示的直通形式。

  图:跟原装排气走位一致,为了避开车底的部件,排气中段的弯曲率较大。

  图:保留了尾鼓的排气尾段,排气声浪控制在适当的范围内

  图:福克斯ST的标志性中出双尾嘴,在这套Supersprint排气上得以保留,尾嘴长度120mm,直径80mm。

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