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其实不低调 英菲尼迪G37轻改示范

2015-03-10 来源: http://www.wanchezhijia.com
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这台G37(V36)细细品是台不错的案例,一眼可以看出车主是闷骚的主儿,喜欢低调里面藏着高调。怎么说?看这一身暗紫暗紫的外观低调吧?阳光下有变色有亮片,绝对晃眼。听这小口径的排气没啥声儿低调吧?阀门一开,那声音二里地外听得真真儿的不吹牛。最过分的是车主很低调地在车尾粘上奇瑞的车标并写上“奇瑞汽车”几个字,这难道不是在高调的黑别人智商么请问…好了,上面的几句话加上RAYS VR G2和Brembo GT你便可以将这台车想象出来了。

图:远远看这台G37的样子是比较低调的。

图:近看才发现“变色龙”漆面的存在。话说G37这个稍显臃肿的身材正是当初不爱的因素之一,怎么在犀利利落的Q50出来之后反倒爱上这种圆润的造型了?

图:不得不感叹补品的功力,在经典型号的运动品的衬托下,就算G37再胖上一圈也还会像现在这样动感吧。

图:RAYS VR G2加Brembo GT,这两样百搭品混在一起效果是不用多说的。

图:有着350匹输出的VQ37显然用得称心如意,车主只在进气这一关换上K&N的两只冬菇头把守。

图:换上了全段EXART可变阀门排气之后,整台G37的性格就发生了变化。

图:别看这套排气细胳膊细腿儿的,阀门打开的那一刹那绝对能够震撼到你。

图:尾鼓是独特的回压设计,阀门控制着声音跟回压。上面说过了,阀门打开之后的声音非常大,并且很尖锐,F1的即视感油然而生,如此竞技一定不是所有人能够接受的。

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