图：在韩国本土赛拉图安排量分为1.6l、2.0l两款引擎可选。在进入国内之后东风悦达起亚为了适应国情，改为1.6l(G4ED)、1.8l(G4GB)两款汽油引擎。1.6l引擎来自千里马，而1.8L引擎则来自于伊兰特。车主并没有大费周章地增加涡轮或者是其他大幅度改动，仅仅保守地通过更换锻造曲轴活塞、二次进气和HKS全段排气来提高整辆车的整体性能。同时在车身强化上也辅以狮特(CIDEP)全车强化件。
图：后挡风玻璃上仅有Low commission(低委会)的贴纸，这是一个来自北京民间的改装群体。
“捡肥皂”这个红极一时的词已经过气了，再开“哎，你的肥皂掉了!”“不，是你的肥皂掉了!”这样的玩笑已经不合时宜。难道小编真的就这么低俗?弯腰不一定捡肥皂，不过不弯腰怎么能好好品味一番四只BBS RS款的轮毂。
图：在这辆改动看似不多的赛拉图上，说不上是谁点缀了谁，谁衬托了谁。不过若是没有一身清新的颜色或者这款BBS RS的轮毂，相信很难将整辆车衬托出来。为了照顾到日常用车，车主并没有将倾角调到咂舌的地步，仅仅3度而已。HF这东西，赞美你的人越多，意为着你背后付出过的也越多，谁玩谁知道。
图：这么低的姿态，D2绞牙避震功不可没。
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