与所有的丰田品牌车型一样，官方规定每隔5000公里更换机油和机滤，其中仅机油4S店就提供了四种选择：两款丰田纯牌机油，其中黑盖10W-30为矿物油，售价108元/4L，金盖5W-30为半合成机油，售价213元/4L；两款壳牌机油就不用多说了，粘度系数均为5W-40，蓝壳售价408元/4L，灰壳售价598元/4L。普锐斯每次保养需使用3.8L机油。

　　一般来说，丰田4S店建议使用纯牌5W-30半合成机油，这款机油几乎可以满足所有丰田品牌经济性轿车的需求（六缸产品例外），而事实上选择这款机油的消费者也占了绝大多数。不过若是您的用车环境不太恶劣的话，原厂的10W-30的矿物油也可以满足日常使用需求了，5000公里/次的更换频率不会有任何问题。

　　当然了，店方售后技术人员也和我们说明了高品质机油对发动机是有益处的，因此如果您对资金方面不太敏感的话，店方提供的两款壳牌机油可以为车辆提供更好的保养。这一代普锐斯的机滤和新上市的丰田车系不同，仍旧采用铁壳包装，而雷克萨斯CT200h已经采用直接换纸芯的环保机滤，既然动力总成相同，这样的区别让我们有些不解。

　　空滤的更换周期为1万公里/次，每5000公里4S店会为车主做一次检查以决定是否更换，同理的还有空调滤芯，更换周期为每年两次。之前说到内置式汽油滤清器为每8万公里检查一次，理论上6年或十五万公里内都不需要更换，但若是更换则价格不菲，光材料费就需865元，工时更是达到了11个。

　　刹车油每4万公里更换一次，材料费为126元，需要3个工时合174元工时费。CVT变速箱油则略贵一些，丰田提供的变速箱油为164元/4L，由于采用循环法（参考人体透析原理）更换，因此用量上共需12L，工时也需要15个之多，仅工时费就高达870元。

　　至于火花塞，普锐斯采用的是铱电极火花塞，也就是我们常说的铱金火花塞，不属于丰田易损件行列。火花塞的更换周期为8万公里/4个，材料费为476元，需要4个工时共计232元工时费。