其实这次的清洗工作很早之前就完成了,可是最近工作特别忙(一入设计深似海),所以这个作业花了很长时间才写完,今天趁着老板不在忙里偷闲把作业发了,大家都知道4S店很多清洗油路的项目,包括很多汽油添加剂其实主要是清洗节气门、喷油嘴、进气道等部位,但是我认为不管是节气门还是喷油嘴,拆洗才是王道,并且洗的干不干净,一清二楚,要知道4S很多项目都是忽悠,比如洗节气门,就对着节气门喷洗,肯定没拆洗的干净了。
拆洗喷油嘴工具需要一个一字螺丝刀,一个10MM套筒,一根降压线,一瓶化清剂,或者节气门清洗剂。
有条件的,准备几个密封圈吧,共花费约5块人民币。
圆圈的地方就是喷油嘴支架,大家动手前最好是冷车进行,最好是电瓶断电。
用螺丝刀拧开螺丝
再用套筒拧开喷油嘴支架的螺丝,一共2个。
拔开喷油嘴后,发动机里露出的大窟窿,用纸巾或者毛巾堵住,防止悲剧
拔开以后的场景
把喷油嘴从支架里拔开,喷油嘴主要通过密封圈卡住,上面有点积碳了
先拆下密封圈,每个喷油嘴有大小2个密封圈
用化清剂洗洗洗
用化清剂再浸泡浸泡
这个电线,中间有10A保险丝。通过电瓶通电打开喷油嘴电磁阀,让化清剂喷过喷油嘴,达到清洗的目的
连接电瓶,每次通电时间不要超过5秒,由于一人作业,没法拍照,所以通电时用化清剂清洗管道内部招聘没拍了,见谅哈。
另外3个喷油嘴操作方法一样,由于1个人作业,拍照太困难,所以照片也是断断续续,抱歉,如果以后有机会的话,给大伙上一个更加详细的喷油嘴清洗作业,清洗完后装好密封圈,再装回支架里去,安装到发动机里,其实操作还是比较简单的,希望对大家有点帮助哈。
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