金刚上市时间已经比较长了，陆续有一些车会出保，也意味着金刚改装季节就要到来了！不过这里将该装金刚,并不是
说金刚就必须改,也不是说只能适用于改金刚.这里只是告诉大家改装车的一般步骤,与改装目的.


    由于金刚借鉴了大量的丰田底盘和发动机技术，所以改装件可以在夏历、威姿、威驰的改装件里面找。比如在淘宝上
面走索“威驰”或者“威姿”、“夏历”等，在选择“装饰改装”就会得到很多宝贝的资料了。

底盘悬挂及刹车部分
国产车子很大的问题就在于底盘悬挂部分，一直以来困扰金刚车主的一大问题就是后减震问题，金刚车的底盘悬挂的改装
还是很有必要的！同时在日本,欧美等改装比较流行的区域,改装也都是从轮胎,悬挂开始,然后才是动力系统.

底吧、底盘加固件


当然也有顶吧

    这些拉杆（或者叫做防倾杆、底吧、顶吧）能够加强车身的刚性，在激烈驾驶的时候减小车身的变形，维持轮胎抓地，
提高汽车的可操控性安全性。安装拉杆的必要性在于延长车身的寿命.拉杆的价格么，主要看材料，铝合金的比刚的当然要贵
不过也就是几百块的东西了。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-447-780338-1.html附上底盘改装的图片帖子!

M’s的缴牙避震


    这一款叫牙避震试高低可以调整的，把车身降低可以大幅提高车的操控性，把车的底盘升高可以提高车的通过性。价格
比较昂贵，一般在5000左右，性价比不是很高。

std的短弹簧


弹簧的缓冲器，不知道有没有用的


    短弹簧主要用来降低车身，同时能提高悬挂的韧性。弹簧根据厂家渠道不同，价格在几百元到上千元不等，性能也有
很大差别。
    据说橡胶缓冲器也能达到改善弹簧的软硬，但是没有相关的资料报道。缓冲器的价格都在100上下，根据使用寿命长
短，价格也有所高低。

耐高温的刹车皮


    车辆行驶一段时间后，因为刹车，刹车皮的温度会升高，刹车的效果会下降，也叫做热衰减，更换耐高温的刹车皮，
同时加大刹车皮的摩擦系数能改善刹车效果。刹车皮的价格也不是很贵，几十到上百都有，是损耗品嘛！

大号的刹车碟


    改善刹车的另一办法是加大刹车碟的直径，直径越大，刹车产生的热量散失越快，同时刹车皮距离轴的距离越远，
刹车效果越好。刹车碟的价格在几百元得样子，也是损耗品，不过比刹车皮耐耗一些。

后轮毂改碟刹车套装、厉害了哦


    金刚的刹车系统是前碟后鼓，双碟刹是很多高档车的标准配置，双碟刹可以有效防止暴死，同时较鼓刹热衰减的
现象大为改观。这套东东在淘宝上面的报价大概是2000上下，对于很多前碟后鼓的刚友来说是个很大的诱惑哦。

    轮毂和轮胎不建议修改规格，金刚的轮毂还比较好看的，轮胎可以选用同型号改装品替换。
 

动力方面
博世火花塞

    比较简单的和无损的改装，改善点火之后，应为燃烧的改善，动力与噪音都会有所改善。不过也有说换新火花塞不论好坏，
应为新火花塞的电气性能较老火花塞好，所以换上后感觉有明显改善，长期使用后又会打回原形。不过是好是坏还是得大家亲自
体会。火花塞价格不高，几十上百都有，也属于损耗品。

冬菇头