性能车迷一定还记得，在全球各车厂尚未大举采用涡轮增压引擎前，百家必争之地便是拥有大排气量自然进气的小型钢抱车款。如果我们用2006年、搭载3.0升涡轮增压六缸引擎的BMW 335i之问世作为分水岭，聪明敏锐的读者们一定会想到BMW E87 130i这部乐趣无穷的自然进气钢抱。回想当年BMW 130i亮相时的车坛背景，再看看现在的BMW 1M Coupe，更能意识到巴伐利亚军团造车工艺之博大精深。如同各位所知，BMW从来没有生产过E87五门掀背款式的1M车型，故以原厂的条件论，E87车系当中最强版本便是搭载3.0升直列六缸自然进气引擎、最大马力为265HP的130i。
今天带给各位的这部BMW E87原本为2.0升四缸引擎的120i，在改装厂的努力下，植入代号N54的3.0升涡轮增压六缸引擎，同时重新改写电脑程序、换装AFE进气系统、Eisenmann高性能排气管与AR Design出品的downpipe，摇身一变成为一部自制1M五门掀背钢炮！
外观部分，车厂将这部五门小钢炮施以全车鲜黄色涂装，换上1M前保杆、宽车体前叶子板与后视镜组，另外加装后上扰流尾翼等部品并透过板金工程将后轮弧加宽，轮圈选用Advan Racing出品、型号RS-D的19寸轻量化轮圈搭配前255、后285的Toyo跑胎。底盘部分则以KW高低软硬可调式避震器与AP刹车系统提升操控性与制动性。内装部分，除了全车换上碳纤维饰板外，另外选用BMW Performance第二代麂皮包覆方向盘、换上BMW Performance赛车座椅、手煞车握柄与排档头，打造出极完整的动感内装。
感谢Charle J提供精美照片，拥有BMW E87 130i的朋友们，要不要也弄一台？
最新评论